Descubra 5 cuidados essenciais para aumentar a segurança em rodovias, reduzir riscos nas margens e minimizar a severidade de acidentes.
Pensar em segurança em rodovias não significa apenas cuidar da faixa de rolamento. É necessário avaliar também o que existe ao redor dela. Além de considerar como esses elementos se comportam diante de situações de risco.
Para gestores de infraestrutura, engenheiros e profissionais do setor viário, alguns cuidados são fundamentais para tornar as margens mais seguras e reduzir a severidade dos acidentes.
A seguir, vamos esclarecer como faixas de segurança laterais, áreas de escape, sinalização adequada, manutenção das margens e uso de dispositivos de proteção passiva tornam as vias mais seguras.
5 cuidados para manter a segurança em rodovias
Alguns elementos são parte essencial dos projetos com o intuito de promover segurança no trânsito, entenda:
1. Avaliar e manter faixas de segurança laterais
As áreas laterais das rodovias precisam ser consideradas no planejamento da segurança viária. Sempre que possível e conforme as características do projeto, a existência de espaços laterais adequados pode oferecer uma área mais tolerante para veículos que saem da pista.
Também é importante manter essas faixas em boas condições de manutenção. Afinal, a vegetação, erosão, obstáculos e outros elementos podem comprometer a segurança e dificultar a recuperação do controle do veículo.
2. Planejar áreas de escape
As áreas de escape são outro recurso importante. Isso especialmente em trechos que apresentam características que aumentam os riscos de saída de pista.
Esses espaços devem ser planejados de acordo com as condições específicas da rodovia e do projeto. Sua função é oferecer uma alternativa de desaceleração ou parada em determinadas situações de emergência. Assim, contribuindo para reduzir as consequências de uma perda de controle.
A implantação não deve seguir uma medida universal. Características do trecho, geometria da via e demais condições técnicas precisam ser avaliadas antes da definição da solução.
3. Garantir sinalização adequada
A sinalização exerce papel fundamental na segurança no trânsito. Isso porque ela orienta os condutores e contribui para a tomada de decisão durante a circulação.
Nas margens das rodovias, placas e outros elementos de sinalização precisam estar corretamente posicionados, dimensionados e instalados. Além de permitir a comunicação das informações necessárias ao motorista, o projeto deve considerar o comportamento desses elementos em situações de saída de pista.
4. Realizar manutenção das margens
Manutenção é um componente essencial da segurança em rodovias. As condições das margens podem mudar ao longo do tempo devido à ação do clima, desgaste, crescimento da vegetação, erosão e intervenções realizadas no entorno.
Por isso, inspeções e ações preventivas ajudam a identificar situações que podem aumentar os riscos. A manutenção deve considerar não apenas a pista, mas também os elementos instalados nas áreas laterais, suas condições e seu posicionamento.
5. Utilizar dispositivos de proteção passiva
Mesmo com medidas de prevenção e manutenção, acidentes podem acontecer. A segurança passiva entra justamente nesse cenário. Seus dispositivos são projetados para apresentar uma resposta controlada durante um impacto, contribuindo para reduzir a severidade de suas consequências.
O EcoPoste, desenvolvido pela RenovaUrb, é um exemplo aplicado à sinalização vertical. Trata-se de um suporte colapsível de segurança passiva, fabricado com material reciclado e desenvolvido para aplicações viárias, conforme modelo e dimensionamento técnico.
Esse dispositivo também integra aspectos de segurança e sustentabilidade. Modelos específicos são contemplados pelo Rótulo Ecológico ABNT, conforme certificação vigente.
Segurança em rodovias exige uma visão integrada
Tornar as margens mais seguras depende de um conjunto de decisões: áreas laterais adequadas, áreas de escape quando aplicáveis, sinalização, manutenção e dispositivos de segurança passiva.
Nenhuma dessas medidas, isoladamente, elimina os riscos do trânsito. Mas, quando planejamento, engenharia e manutenção trabalham de forma integrada, a infraestrutura pode se tornar mais tolerante às falhas e contribuir para reduzir a severidade dos sinistros.
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